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车辆功能安全和网络安全（汽车信息安全与功能安全）

网络安全 3天前 74

本篇文章给大家谈谈车辆功能安全和网络安全，以及汽车信息安全与功能安全对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览： 1、万字干货|新规下,车企如何建设数据安全体系?

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本文目录一览：

所有在中国生产的新乘用车必须配备符合要求的“EDR”。这是汽车电子数据取证和车辆数据分析的重要机会。

主要规范车联网终端和基础设施等相关网络安全要求，包括车载设备网络安全、车端网络安全、路侧通信设备网络安全、网络设施与系统安全等4类标准。

企业要按照法律、行政法规的有关规定进行数据收集、存储、使用、加工、传输、提供、公开等处理活动，以及数据出境安全管理：强化组织保障。企业要明确新能源汽车安全管理的负责部门，统筹推进本企业安全体系建设。

车辆功能安全和网络安全（汽车信息安全与功能安全）

日前，装备工业一司、网络安全管理局以***会议方式组织召开了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》（以下简称《意见》）宣贯会。

易车讯日前，工业和信息化部发布《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》。

易车讯 10月28日，工业和信息化部装备工业一司发布公开征求对《道路机动车辆生产准入许可管理条例（征求意见稿）》的意见。

1、《意见》加强了智能网联汽车生产企业及产品准入管理，明确汽车数据安全、网络安全、在线升级等管理要求，指导企业加强能力建设，切实维护公民生命、财产安全和公共安全。

2、易车讯 10月2日，工业和信息化部表示，将完善智能网联汽车支持政策、标准法规，加快重点标准制修订，加强汽车与基础设施、信息通信等领域标准的协同，持续推动智能网联汽车产业高质量发展。

3、当下，在智能汽车发展的同时安全问题依旧是第一位的，智能汽车的数据安全性是车联网发展道路上的重中之重。

4、易车讯 10月28日，工业和信息化部装备工业一司发布公开征求对《道路机动车辆生产准入许可管理条例（征求意见稿）》的意见。

5、月12日，工信部下发了《工业和信息化部关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》（以下简称“《意见》”），要求加强智能网联汽车的数据安全、网络安全、软件升级、功能安全等方面的管理。

1、智能网联汽车技术真正的难点是安全问题，5G技术应用的真正目的其实就是解决车辆安全驾驶的问题，以达到最大限度地减少或减免交通事故的出现，保护车辆数据安全，收集数据，集成数据，实现最大化的安全策略。

2、在很大程度上来说的话还没有实行，并且完善，所以说我们大家需要去然后正面的去应对这种事情，千万不要让一些不法分子利用我们的身份信息以及一系列的一个网络攻击做坏事。

3、随着车联网的蓬勃发展，网络安全已成为一个不可忽视的问题。

4、可见，随着汽车智能化、网联化进程的不断加快，车联网网络安全问题正日益严峻。不过最让人感到无奈的还是传统车企对信息安全的忽视，以及人们对安全认识的不足。

5、汽车智能化、网联化打破了汽车控制系统原有的封闭生态，“数据驱动、软件定义”的发展趋势极大地扩展了汽车的安全边界。信息安全是汽车智能化、网联化的前提。

要求自动驾驶车辆厂商必须制定网络安全***，包括如何应对网络攻击、未授权入侵以及虚***或者恶意控制指令等安全策略，用以保护关键的控制、系统和程序，并根据环境的变化对此类系统进行更新。

在过去的5年里，针对智能汽车的攻击次数呈指数级增长，高达20倍，其中26%的攻击与车辆控制有关，这是一个重大的安全问题。

二是加快构建标准基础。以标准先行引领安全发展，落实国家车联网产业发展体系建设指南，加快研究编制车联网网络安全的标准体系建设，初步明确80余项基础性和急需的标准项目的清单。

重点研究基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等标准，完成50项以上急需标准的研制。到2025年，形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系。

引导基础电信企业、车联网运营商、智能联网汽车厂商加强车联网(智能联网汽车)网络安全管理，加快提升网络安全保障能力，推进车联网。现将有关事项通知如下。一是加强车联网网络安全防护。(1)保护车联网网络设施和系统的安全。

车辆功能安全和网络安全的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车信息安全与功能安全、车辆功能安全和网络安全的信息别忘了在本站进行查找喔。

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